Механики (СИ)

— 13 палуба Тойоты Ярис, Хендай Санта Фе, Мазда 3, – услышали мы доклад бойца.
Несколько бойцов должны были быстро пробежаться по палубам и посмотреть, какие там стоят автомобили.
— 4 палуба грузовички, – очередной доклад, – что-то типа небольших портеров и каблучки Фольксваген кадди, их тут несколько сотен.
— Мужики, – взревел чей-то голос в рации, – на 5 палубе Ролсы, мать вашу, и Бентли стоят, правда, их не много.
— Маны есть, – добавил кто-то ещё, – есть как небольшие, так и головастики.
Твою же мать, честно говоря, я даже немного растерялся от обилия информации по машинам и никак не мог сообразить, какие тачки нам надо вытаскивать. А доклады всё шли и шли, в эфире стоял нереальный шум от радостных выкриков ребят, всё это было ещё сдобрено матом и всякими словечками, которых у некоторых людей в их словарном запасе с избытком.
— Вытаскиваем грузовую технику и каблучки, – сказал я стоящим около меня мушкетёрам и личке, – каблучки точно пригодятся, да и головастики не повредят.
Пока я это говорил пацанам, к нам на палубу прибежало несколько механиков в гражданке. Вон они в своих этих комбинезонах и с большими сумками на боку. Позади них трое или четверо бойцов в качестве охранников. Гражданские бежали по доку и крутили головами, двое несли алюминиевую лестницу, во, нашли уже где-то. Первый из них что-то увидал на потолке и ткнул пальцем. Они резко свернули к ближайшему Ярису, затем со всей силы врезали этой алюминиевой лестницей по его лобовому стеклу, хрясь, хрясь, три удара и лестница внутри машины. Они установили её прямо внутри тачки, один полез по лестнице к потолку, другой стал её держать, запрыгнув на капот тачки.
— Пожарные датчики, походу снимают, – предположил Клёпа.
Точно, вон этот слесарь, или кто он там, залез по лестнице под потолок, достал из кармана отвёртку и стал что-то быстро скручивать с потолка.
— Побежали на 4 палубу, – скомандовал я, не став дальше смотреть на работу наших слесарей.
— Когда аппарель опустите? – спросил кто-то в рацию.
— Работаем, – тут же ответили на общей волне, – тут моторы другие, придётся вручную опускать, ждите, 10-15 минут, мужики.
Пока мы спускались по пандусам вниз, я видел, как бойцы срезают ремни, которыми машины были прикреплены к полу, у некоторых тачек уже горели фары, что давало дополнительное освещение, народ метался между машинами и восторженно ликовал. А уж как я-то пёрся от обилия автомобилей, в общем, нормальными словами это не передать. Вон Слива, а следом за ним и мушкетёры, выражает свои эмоции вслух так, что у меня под каской уши в трубочку свернулись.
Спустившись на 4 палубу, мы увидели, как около десятка гражданских крутят какие-то ручки, и аппарель начала потихоньку опускаться.
Спустились вниз ещё на одну палубу, краем глаза, пока бежали вниз, я рассматривал стоящие автомобили, честно, глаза разбегались от их количества, мне хотелось их все. Но особенно меня заинтересовали Маны, про которые говорили по рации.
Скорее всего, это были какие-то новые модели, так как я не видел таких ранее. В моём понятии грузовики Ман, это большие и мощные тягачи, у нас такие наши «Красавчики», а эти были маленькие, чуть побольше обычной Газели, например, и чуть поменьше стандартного тягача Ман, что-то среднее между ними. Все эти грузовики были одинакового оранжевого цвета.
4 палуба, мне кажется, вообще вся была заставлена грузовой и строительной техникой, я увидел стоящие там же трактора, экскаваторы и ещё технику.
— Тихо у вас тут? – спросил я, подойдя к Грачу на 3 палубе.
Стоя тут, мы видели, что она частично затоплена водой, и если пройти ещё с десяток метров, то, думаю, по колено в воде точно окажешься, вон вся строительная техника стоит в воде, а перегнувшись и посмотрев через перила, увидел, что две нижние полностью затоплены, только крыши грузовиков торчат, эх, столько тачек утонуло. Нам бы они точно не помешали, там вон и трактора какие-то с ковшами и с отвалами, кажется, и самосвалы, и фургоны, но всё это находится под водой. Надо будет получше посмотреть, какая техника находится на 4 и 5 палубах, наверняка там тоже грузовики и трактора, а выше идут легковушки и джипы.
— Пока всё тихо, – негромко ответил мне Грач, кивнув на ребят, которые с деловым видом уже столкнули вниз по пандусу несколько джипов Ренегат и перекрыли ими весь подъём наверх, – тачками дорогу забили, чтобы зверям сложнее было прорваться, наверняка в корпусе дырка есть, как Риф и говорил.
Неожиданно позади нас мы услышали рёв грузовика. Обернувшись, увидели, как по пандусу сюда к нам на 3 палубу съезжает один из самосвалов Ман.
— А вот и Крот, – довольно произнёс Грач. – Отходите, мужики, сейчас подъем запечатывать будем.
Сидящий за рулём Крот нам ещё посигналил, мы быстренько разошлись в стороны, он развернулся на этом грузовике, стал задом к спуску, быстро выглянул из кабины, удовлетворённо кивнул головой и снова прыгнул за руль. Затем врубил заднюю передачу и дал полный газ. Ман взревел своим дизелем и прыгнул назад. Раздался страшных грохот, звук сминающегося железа, разбивающихся стёкол. Стоящие на спуске 5 Джипов Ренегатов грузовик мгновенно смял в одну большую кучу, затем Крот, немного побуксовав, поднялся наверх и, разогнавшись, снова врезал железным кузовом в и так уже помятые джипы.
— Вот теперь пробка точно хорошая будет, – крякнул Грач, увидав, что джипы полностью перекрыли подъём наверх.
Тем временем Ман с Кротом за рулём попытался выбраться из устроенной им ловушки наверх, но он слишком сильно загнал своими ударами их воду, и задние колёса грузовика беспомощно буксовали в воде.
— Крот бросай ты его нахрен, – прокричал ему кто-то сверху.
Наш гонщик тут же прекратил буксовать, заглушил двигатель и, открыв дверь, выбрался наружу.
— Класс! – подбежал он к нам с горящими глазами. – Всегда так хотел машинами в боулинг поиграть.
И тут снаружи снова раздались выстрелы и взрывы.
— Риф, доклад! – тут же крикнул в рацию Грач.
— Вторая волна пошла, чего вы там телитесь?
— Да открываем уже, – покосился Грач на потихонечку опускающуюся аппарель. – Много зверей?
— Их тут всегда много, – услышал я смех Рифа, – работаем.
Меж тем на улице разгоралась нешуточная стрельба, и взрывов становилось всё больше и больше.
— Чё встали? – заорал на нас всех подбежавший Туман. – Быстро бегите к тачкам, давайте выгонять их отсюда. Плащи проложили дорогу, в тачку по два человека прыгайте.
— Только сначала легковушки и джипы выгоняйте, – напомнил я всем.
Об этом мы договорились заранее. Мы знали, что на корабле есть тяжёлая техника, но если её выгонять первой, то она наверняка разобьёт всю дорогу, и поэтому сначала выгоняем более лёгкие машины.
— Какие тачки-то брать? – услышал я в рации.
Только я хотел было сказать, что нужно первыми выгонять каблучки, как тут же сообразил, что все бойцы разбежались по всем палубам, и мы их дольше тут на 5 ждать будем, второй ходкой примемся за каблучки. Поэтому я быстро сказал в рацию:
— Какая вам нравится, в такую и прыгайте.
— Свобода выбора, мужики, – пробасил Большой.
Тут же внутренности корабля наполнились топотом десятков ног. По два человека со светящимися жезлами, как какие-то гаишники, встали на каждой палубе перед пандусами. В их задачу входило рулить тут движением, чтобы летящие на машинах ребята не влепились друг в друга. И выгонять все машины с одного этажа тоже смысла нет. Спуск с каждого дока один, машин полно, бойцы прыгали в те тачки, которые поближе.
Оленями мы своим отделением добежали до 5 палубы, про мои слова про нужные нам каблучки и маленькие грузовички все помнили. «Гаишники» уже перекрыли нам пандус, и вниз поехали первые машины. Как я и предполагал, с верхних палуб сгоняли самые шикарные автомобили.
Мы когда вниз бежали, видели там Ягуары, БМВ седаны и Джипы, также, кажется, чуть дальше Ауди были, Мерседесов не видел. Вот те пацаны, что на тех верхних палубах были, эти тачки и выгоняли первым делом.